电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，讯达媳贡献但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，讯达媳贡献工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、周宝赞儿每40秒生产一台智能电动滑板车、周宝赞儿每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，莲盛达到6000家。

而对于时下炽热的造车，讯达媳贡献他也回应称，讯达媳贡献汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。事实上，周宝赞儿电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，周宝赞儿当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于线下开店计划，莲盛高禄峰对《华夏时报》记者表示，莲盛九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

财报显示，讯达媳贡献去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，周宝赞儿九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、周宝赞儿电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

财报还显示，莲盛2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月15日，讯达媳贡献九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。黄瑞玲对本报记者表示，周宝赞儿近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，莲盛2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，莲盛当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，讯达媳贡献MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，讯达媳贡献MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

实际上，周宝赞儿从去年下半年开始，周宝赞儿随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。莲盛黄瑞玲对本报记者表示。